特斯拉FSK高性價比隔熱紙分享 (內湖宜展)：體驗專業諮詢和車友大推的精緻施工就來這裡吧！
今天我要分享的是另一個與每天用車息息相關、與全家人都有貼身關聯的隔熱紙，選擇的店家也是來自車友間的推薦：內湖宜展，因為這裡貼特斯拉的數量已經超過一千輛，在車友之間的評價也極高，所以就不做他選，決定遵循前輩們的腳步走，在確定了交車日之後就趕快去電預約。
結果台灣勢逢八月交車大潮，內湖宜展老闆努力幫我擠了幾個時段出來，但我也不巧無法配合，只好延到九月初才去施工，最後的成果也是非常讓人滿意，分享我的幾個心得。
如果你跟我一樣第一次自己挑隔熱紙，該怎麼開始？
第一次面對這麼多品牌，要去認識各種不同的規格，到底哪一種才最適合自己呢？我走一遭下來的心得是：喜歡做功課研究的人就盡量做，但建議仍該跑一趟現場，讓老闆來解決你的疑惑。
我自己的需求是：
- 隱蔽性好
- etag不能擋收訊，因為家裡社區停車場是etag感應進出，我又不能接受遠通那個醜車牌框，所以etag這一點絕對重要
- 清晰度
- 隔熱效果
- 價格親民一點
要滿足隱蔽性好、收訊好、看得清楚又具有良好隔熱效果這四個需求，然後再加上一個價格預算的變因，這五個條件會彼此牽制，怎樣才能找到最好的組合呢？光看規格跟爬文是絕對找不到答案的，只會越看越花，而且別人眼睛覺得黑或是透，不代表自己也這樣覺得，每個人開車的環境又不同，爬文可以避雷，但很難真的給自己太多建議。
我向老闆表明，前擋要黑一點，停外面不要讓路人一眼看清車內乘客的臉；左右車窗的黑度要和後座符合，因為MX出廠就有把左右後座的窗戶貼好，滿黑的，我希望駕駛和副駕也可以貼相近的透度，所以我只需要貼前擋+前座二片車窗，後擋與後乘客車窗則不用貼。
在報出預算並經過一番討論之後，最後我選擇了以高性價比的FSK CP系列，前擋用偏黑的CP22，左右車窗則是更黑的CP12，這個組合不貴，一萬多元就搞定，如果預算更多的人當然有更好的KT系列可以選，但CP系列的規格，對我來說是已經夠了。
我選的真的是偏黑的隔熱紙，但黑不黑這件事情真的是看個人，也是我建議先去一趟現場的原因。通常現場都會有車，也一定有各種產品的展示樣品，在現場多看幾組，先抓出一個自己大概覺得夠黑又夠透的規格，然後用它當作標準。
我是在車窗的二面輪流看出去，搭配現場與車內亮度的明暗變化，去模擬白天晚上的觀看感覺，然後再去往上加或往下修來微微調整，幾分鐘之內就找到了適合自己需求以及眼睛的隔熱紙規格。
剛好現場二台Model3也在施工，這就是我的範本，我先從這二台車去看透光度，然後再去跟老闆要求更符合自己需求的隔熱紙規格：
這方面我也是第一次，可能說不準，我第一次從頭到尾看隔熱紙施工過程，整個流程大致上來說是事前防護、清潔，接著隔熱紙裁切、塑形，最後才開始貼隔熱紙，貼完後的檢查與修補調整，最後做好必要的防護和提醒。
整個過程真的滿久的，有看不一定有懂，但我的感受是真的很花時間，也很費功夫，尤其是前擋那片看到四個師傅同時在作業，真的是相當用心跟細心。貼好後的成品非常精緻，大家說的無縫刀工真的讓人印象深刻，前擋和左右窗戶隔熱紙很服貼、很精準。
我施工的那一個星期豔陽高照，FSK這一個系列也比較沒有氣泡的問題，很幸運的隔熱紙在第三天就完全沒有水氣痕跡，因此也就沒有遇到某些車友說的氣泡或不服貼的問題，老天爺有幫忙吧！
施工開始前的防護措施：
接著就是不斷的檢查、修整、還有每個細部的個別處理，真的很花時間
再經過二個多小時的工程後，進入驗收階段：
認真工法下的成品，真的很滿意：
施工品質決定了未來幾年你開車的實際感受，如果沒貼好，回去修補雖然是保固，但時間有價、不要浪費時間才是最好。
店家服務範圍比較大，但我覺得是在於購買產品之前，能不能給你專業又詳細的介紹與建議，外行人進門可以得到最好的解決方案，專業的過去也能夠滿足挑剔的高標準，這樣就是好的服務。
而以上二個重點，我認為內湖宜展都做得很好，非常感謝TIM老闆對我許多提問都耐心回答，協助我從無數的隔熱紙產品裡面挑到合適的選擇，整個施工過程我更是雞婆地在現場全程觀看，我所得到的施工品質與售前服務都很出色，誠摯推薦給所有特斯拉車友，相信這個名店的口碑就是這樣來的！
如果你有貼隔熱紙的需要，內湖宜展就在內湖特斯拉超充出口右轉的紅綠燈口，步行1分鐘即達，我建議貼之前都先上門詢問，眼睛看到最準，邊看邊問，相信會和我一樣得到滿意的答案。
謝謝大家撥冗收看，我是第一次自己參與貼汽車隔熱紙全程，不小心說的比較多，希望我的經驗也可以給同為隔熱紙新手的朋友一些幫助，下回再見！
內湖宜展隔熱紙
台北市內湖區瑞湖街197-199號
02 2627 5258 (找TIM老闆)
