你應該要知道的汽車前擋隔熱紙選擇知識!
台灣的天氣總是悶熱，對於許多開車通勤或是出門旅遊的車主而言，隔熱紙的選擇相當重要呢! 今天跟著所長一起先來探討汽車前擋隔熱紙的選擇吧!
汽車隔熱紙百百種，在透光率、膜色、材質等地選擇上，主要端看駕駛喜好、國家法規規定、其他因素考量而有所差異，不過在選擇隔熱紙時，這邊提供你可以先思慮的方向:
1. 透光度
2. 清晰度
3. 材質選擇(金屬vs.非金屬)
1. 透光度
一般而言，前擋隔熱紙在選擇上，因應安全考量，會建議透光度應在40%左右，許多車主因為較重視個人的隱私，不想在車內的醜態被路過的行人一覽無遺，因此都會偏好選擇較黑(透光度較低)的隔熱紙型號，但是為了安全著想，還是建議不要選擇太暗的隔熱紙唷! 畢竟生命比其他所有東西都還要更珍貴呢!
- 清晰度
因為不同廠牌的隔熱紙製程方式、技術不同，隔熱紙的品質及清晰程度也都會有所差異，常常在網路上會看到消費者抱怨藍霧、白霧，造成使用者開車時視線不佳而抱怨，其實這是可以避免的，金屬隔熱紙的隔熱最好，清晰度也比較好，不易發生白霧、藍霧現象，但是內、外反光比較高，價格也比較貴；而非金屬隔熱紙的內、外反光比較低，隔熱效果好，更重要是價格相對親民，但是清晰度一般，也較易出現白霧、藍霧的現象。如上一篇<什麼是OEM膜 跟 品牌膜? 9大特點帶你認識其中的差異!>中所提及，選擇隔熱紙時也要再仔細一些呢!
- 材質選擇(金屬vs.非金屬)
隔熱紙主要分成金屬膜、陶瓷膜，兩者分別具備不同的優缺點。
金屬隔熱膜是透過噴濺於隔熱膜表層的多種貴金屬將熱能「反射」，而陶瓷隔熱膜則是將熱能「吸收」來達到隔熱效果。
金屬隔熱紙的優點在於將紅外線反射於車室外，長時間太陽下依然為車室帶來兩好的隔熱效果，但金屬隔熱紙因表層的特殊金屬特性，會有干擾手機訊號、GPS的問題。
而陶瓷隔熱膜因不具有金屬材質，所以對於訊號的接收可說是暢通無阻，具高光穿透率、高紅外線與紫外線阻隔率，但陶瓷膜是以吸收熱能的方式，將熱能停留於玻璃表面不進入車室內來達到隔熱效果，但長時間曝曬下汽車玻璃表面將會有高溫發燙的問題。
寫在文前，目前高檔的金屬膜，幾乎都會使用稀有、昂貴的金屬或金屬化合物，就算廠商真的只有使用「鋁」或「不鏽鋼」而已，但是為了行銷，還有和其他廠商抗衡，文宣上還是要標「貴金屬」或「稀有金屬」等字眼，只要測試數據漂亮、到底用什麼材質誰知道？且金屬及相關化合物何其多，「稀有」自我定義者更多！但消費者不可能拿隔熱紙去分析，真的去分析了也不一定能得到確實結果，所以隔熱紙好壞看成分不如看實際效果。
陶瓷膜也是同樣的道理，效果要好當然要使用奈米材料，如果廠商使用微米材料就能達到同樣效果，這就是本事與技術，但文宣上當然還是要寫「奈米科技」以免被對手反將一軍，省下的錢默默地放自己口袋就行。總而言之，拼命講自家產品好、不如秀出「奈米」二字更屌！所以之後的敘述，就不再寫稀有金屬膜、奈米陶瓷膜這麼複雜的字句，反正…你知道的…
金屬、陶瓷 各有利弊
陶瓷膜對於紅外線與可見光的反應乃是吸收大於折射，如果沒有良好的內外散熱輔助，也就是車內冷氣夠強勁、車外對流夠激烈，依然無法克服玻璃發燙的問題。某位車主如果全車都貼陶瓷膜隔熱紙，從地下室剛開出車庫大門時，即便日正當頭，乘客並不會感受到陽光的炙熱。之後在大太陽下曬了半小時、一小時，一旦玻璃開始發燙，此時就會漸漸感受到「隔熱紙不給力」的問題！如果是在高速公路上疾駛，還能藉著空氣對流散熱，玻璃不容易發燙，此情況下使用陶瓷膜隔熱紙是OK的。相反地，若是在市區塞車再加上日正中午、萬里無雲、氣溫逼近40度，此時當然是金屬膜隔熱紙最讚！
可惜，金屬膜隔熱紙有一大缺點，那就是金屬膜可能會對於電子訊號會有屏蔽效應，不只是導航系統收不到GPS訊號，連手機訊號也會變差甚至收不到，至於e-Tag就只能貼車外。沒錯，如果金屬膜隔熱紙所向無敵，那麼陶瓷膜就不用出來混了！沒錯，對於上述一大缺點，陶瓷膜相對有優勢。
然而陶瓷膜也有自身的缺點，如某些紅外線阻絕率優異的材質，若奈米分子研磨的不夠細緻或是不夠均勻，大量的反射、漫射會出現嚴重的藍霧與白霧現象，看起來一片藍色或灰色朦朧美，會影響行車視線。為了杜絕此一問題，3M、舒熱佳、FSK、…等知名品牌紛紛研究出特殊的深色陶瓷材質，有效降低藍霧、白霧、內反光問題，但缺點是紅外線的吸收比例遠高於折射率，吸熱問題明顯，不利於長時間曝曬。關於隔熱紙系列報導，一開始就明確指出「世界上沒有一種完美的隔熱紙」就是這個原因，經常發生「吃這個也癢、吃那個也癢」的問題，有一好、二好，往往達不到第三好！
最後所長建議，在挑選上仍要適合自己的行車習慣在專業店家溝通後再進行施工唷! 希望本篇文章對正在閱讀的你有所幫助! 我們下次見!
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